Белорусский производитель тяжелой техники БелАЗ и российская горно-металлургическая компания Норникель объединили усилия для разработки экологичного транспорта. Партнеры планируют выпустить карьерные самосвалы на аккумуляторах, а также представить модель на водородном топливе.
На форуме «Иннопром-2025» в Екатеринбурге заместитель главного конструктора БелАЗа М. Рак сообщил о стратегическом сотрудничестве с Норникелем. Компании совместно с производителем литий-ионных батарей «Рэнера» (входит в Росатом) создадут самосвалы с электрическими двигателями. Это позволит сократить выбросы в карьерах и снизить зависимость от дизельного топлива.
Параллельно БелАЗ ведет разработку самосвала на водороде. Первый прототип грузовика для перевозки горной массы планируют испытать уже в 2025 году. Технологию уже протестировали на полигоне предприятия.
БелАЗ, мировой лидер в производстве карьерных самосвалов, делает ставку на экологичные решения. До санкций компания занимала треть мирового рынка техники особо большой грузоподъемности. Среди ее рекордов – выпуск самого большого в мире самосвала грузоподъемностью 450 тонн.
Новые проекты с Норникелем укрепят позиции БелАЗа в эпоху энергоперехода. Водородные и аккумуляторные модели могут стать альтернативой традиционной технике, особенно в условиях ужесточения экологических норм.
Сотрудничество БелАЗа и Норникеля открывает новые возможности для горнодобывающей промышленности. Внедрение экологичного транспорта позволит компаниям снизить углеродный след и соответствовать глобальным трендам устойчивого развития. Ожидается, что первые образцы новых самосвалов появятся уже в ближайшие годы.
Материал подготовлен при поддержке Минобрнауки России в рамках Десятилетия науки и технологий
Источник: neftegaz.ru
