В Мангейме (Германия) стартовала работа первого в мире завода, производящего метанол из биогаза очистных сооружений. Технология, разработанная стартапом ICODOS, позволяет превращать сточные воды в экологичное топливо для судоходства. Однако масштабы производства пока слишком малы для глобального перехода отрасли на «зеленый» метанол.
На заводе в Мангейме используется биогаз с местных очистных сооружений (EBS), который преобразуется в метанол с помощью «зеленого» водорода.
Процесс включает:
— Электролиз — электроэнергия расщепляет воду на водород и кислород.
— Карбонизацию — водород реагирует с CO₂, извлеченным из биогаза.
— Очистку — система удаляет избыточный CO₂, снижая выбросы.
Полученный метанол планируется использовать как углеродно-нейтральное топливо для судов. Однако текущие объемы производства крайне малы:
— 50 литров в сутки — столько дает завод «Мангейм 001». Для заправки одного контейнеровоза (250 000 л/сутки) потребовалось бы 5 000 таких предприятий.
— К 2026 году во Франции запустят более мощный аналог (750 л/сутки), но и это не решит проблему топлива для судоходства.
— В Германии 9 000 очистных сооружений, в ЕС — 75 000. Если их подключить к производству, выбросы отрасли могли бы сократиться.
— Судоходство выбрасывает 706 млн тонн CO₂ ежегодно (3% глобальных выбросов), поэтому поиск альтернатив мазуту и дизелю критически важен.
Но существуют проблемы:
1. Нехватка сырья — для масштабирования нужны огромные объемы биогаза.
2. Энергозатраты — электролиз требует много «зеленой» электроэнергии.
3. Финансирование — пока проект поддерживается грантом в $2,2 млн от правительства Германии.
Немецкая технология — важный шаг к декарбонизации судоходства, но для реального влияния на отрасль потребуются глобальное внедрение, инвестиции и прорыв в эффективности. Пока метанол из сточных вод больше подходит для локального применения, например, в коммунальном транспорте.
Источник: neftegaz.ru
Фото: icodos.com
