Правительство Канады объявило о выделении более 55 миллионов долларов на два ключевых проекта в Арктике. Средства направят на строительство транспортной инфраструктуры и внедрение низкоэмиссионных технологий на рудниках. Это должно ускорить разработку месторождений цинка, меди и других критически важных полезных ископаемых, укрепить суверенитет страны в Арктике и обеспечить долгосрочное экономическое развитие северных и коренных общин.
Министр энергетики и природных ресурсов Тим Ходжсон объявил о финансировании в пятницу. В рамках программы «First and Last Mile Fund» условно одобрено до 50 миллионов долларов на проектирование и подготовительные работы для дороги и порта Грейс-Бей компании West Kitikmeot Resources Corporation. Проект включает строительство глубоководного арктического порта и 230-километровой всесезонной дороги. В марте премьер-министр Марк Карни передал проект в Управление крупных проектов, что ускорит его реализацию. Новая дорога свяжет порт с существующей инфраструктурой и откроет доступ к месторождениям цинка и меди.
Второй транш — 5 миллионов долларов — получит компания Glacies Technologies. Эти средства пойдут на разработку низкоэмиссионной альтернативы дизельному топливу для систем отопления и вентиляции шахт. Технологию планируют испытать на золотом руднике B2Gold в западной части региона Китикмеот в Нунавуте. Внедрение позволит сократить выбросы и снизить эксплуатационные расходы северных предприятий.
Эти инвестиции опираются на более широкие меры правительства, изложенные в весеннем экономическом обновлении 2026 года. Они направлены на создание общенациональной инфраструктуры, укрепление цепочек поставок критических минералов и повышение арктической безопасности.
Как отметил министр Ходжсон, по мере роста глобального спроса на сырьё и увеличения значения арктических торговых путей Канада должна оставаться ответственной горнодобывающей сверхдержавой. Инвестиции в инфраструктуру принесут долгосрочные выгоды для сообществ от побережья до побережья.
Канада делает ставку на развитие арктической транспортной и энергетической инфраструктуры как на ключевой фактор освоения месторождений критических минералов. Это не только укрепит экономику северных регионов, но и снизит зависимость страны от иностранных поставок стратегического сырья.
Источник: Mining Weekly
Изображение: Mining Weekly
