Переход автопроизводителей с медной проводки на алюминиевую из-за рекордных цен на медь и снижения веса электромобилей

Ferrari и BMW уходят от меди к алюминию: автопром запустил цепную реакцию замены металлов

05.07.2026
Время чтения: 2 мин
0

Автомобильные гиганты один за другим отказываются от меди, замещая ее алюминием. Вслед за Tesla и электрокарами из КНР на облегченную проводку переходят Ferrari и BMW. Медь, верой и правдой служившая два века, начинает сдавать позиции под давлением рекордных цен.

По оценкам JPMorgan, в этом году тренд коснется 2% мирового спроса на медь. В ближайшие годы под замену может попасть до 6% рынка. Причина — структурный рост цен на красный металл, подогреваемый дефицитом поставок и ажиотажным спросом со стороны зеленой энергетики и центров обработки данных. В конце января котировки меди взлетали почти до 15 тысяч долларов за тонну. Сейчас металл стоит дороже алюминия более чем в 4,2 раза.

Ferrari внедрила алюминиевые силовые кабели на гибридном спорткаре 296 еще в прошлом году, а затем перенесла решение на другие модели, включая первый электромобиль марки Luce. В компании объясняют, что выбор продиктован не экономией, а лучшими характеристиками. Однако цифры говорят сами за себя: алюминий стоит около 3100 долларов за тонну. Кроме того, переход снижает вес проводки до 20%.

BMW экспериментирует с алюминиевыми проводниками с 2011 года. Сейчас компания массово применяет их в высоковольтных и низковольтных системах новейшей электрической платформы eDrive. 

Китайские производители электромобилей идут в авангарде замещения. AVATR, XPeng и Xiaomi уже перешли на алюминиевую проводку. По прогнозу аналитиков Zhuochuang, к 2030 году в КНР от 25 до 30% компонентов, которые сейчас делают из меди, заменят алюминием в энергетике, автопроме и бытовой технике. Правительство Китая подтолкнуло этот процесс специальным документом в марте 2025 года.

У перехода есть и обратная сторона. Алюминий дешевле и легче, но менее эффективен как проводник: для передачи того же объема электричества его требуется больше. Производство алюминия чрезвычайно энергоемко и оставляет больший углеродный след. Кроме того, американские пошлины добавляют неопределенности в расчеты компаний. Тем не менее маховик запущен. Норвежский производитель алюминия Hydro фиксирует устойчивый рост продаж алюминиевых трубок для отопления и кондиционирования. Французский кабельный гигант Nexans отмечает, что клиенты переключаются на алюминий, когда цена меди превышает стоимость алюминия в 3,5 раза. Сейчас этот порог пройден с запасом.

Двухвековая монополия меди в электропроводке трещит по швам. Легкий вес и четырехкратная разница в цене перевешивают недостатки алюминия. В выигрыше покупатели электромобилей, которым важны запас хода и доступная цена.

Источник: Reuters

Изображение: Tingshu Wang

Подготовила —
Аватарка автора
Юлия Фролова
Понравилась новость? Поделись с друзьями
ПО ТЕМЕ

Оставьте свой комментарий

 

Editor-in-Chief
Мария Костина
Мария Костина
Геофизик, автор проекта и главный редактор GeoConversation. Соль Земли
ПЕРЕЙТИ В КОЛОНКУ РЕДАКТОРА

GeoConversation. Соль Земли — это медийная платформа, где крутые специалисты горной отрасли делятся своим опытом, чтобы наладить коммуникацию и взаимодействие между собой.

Подробнее о проекте
КРУТЫЕ ПРОФИ
Елена Рязанова — эксперт в РФА, подбор и настройка анализаторов, обучение и методическое сопровождение.

Елена Рязанова

ООО «ПВП «СНК»
Ведущий геолог-консультант
Марина Ельчанинова — эксперт по английскому, 13+ лет опыта. Tailor-made обучение, бизнес-тренинги, полное погружение в язык.

Марина Ельчанинова

Онлайн-школа English Dive In
Руководитель онлайн-школы
Мария Костина — эксперт в рудной геофизике, организация и аудит геофизических исследований, подбор подрядчиков и оборудования.

Мария Костина

Канадская геофизическая компания
Эксперт по геофизике
СМОТРЕТЬ ВСЕХ ЭКСПЕРТОВ
КАТЕГОРИИ
ПОДПИШИТЕСЬ
Если хотите ежемесячно получать подборку свежих статей на эл. почту
НРАВИТСЯ ПРОЕКТ? ПОДДЕРЖИТЕ НАС
Друзья, развитие проекта требует немалых усилий и финансовых затрат. Поэтому, если вам нравится то, что мы делаем — вы можете поддержать нас 2 способами.
МОРАЛЬНАЯ ПОДДЕРЖКА
Покажите наш сайт своим друзьям. Просто нажмите на иконки социальных сетей ниже и поделитесь нашим сайтом у себя на страницах.

ФИНАНСОВАЯ ПОДДЕРЖКА
Даже небольшое вознаграждение поможет нам оплатить транскрибацию (перевод аудио в текст) интервью с экспертом или дизайн рисунков, схем и таблиц.
Отправить донат
Есть идея статьи? Предлагайте
Круто! У вас есть идея для нас. Мы это очень любим, ведь только опыт и знания специалиста делают наши статьи полезными для читателя. Ответьте, пожалуйста, на 5 вопросов, чтобы мы чуть больше узнали о вас и про статью
ответить на вопросы