Планируемый экспортный маршрут в Китай официально сменил имя. Министр энергетики Сергей Цивилев сообщил, что магистраль теперь называется «Сила Байкала». Новое имя, по его словам, появилось благодаря президенту. Поможет ли переименование сдвинуть переговоры с Пекином, пока неясно.
Заявление прозвучало в ходе обсуждения развития газотранспортной системы Дальнего Востока. Министр также рассказал о строительстве перемычки между «Силой Сибири» и трубопроводом «Сахалин-Хабаровск-Владивосток». Этот инфраструктурный узел должен связать восточные маршруты в единую сеть.
Спрос на газ в регионе растет опережающими темпами. Если в текущем году потребность оценивается в 9–10 миллиардов кубометров, то к 2035 году она может достичь 34 миллиардов. Новая газотранспортная конфигурация призвана закрыть и внутренний, и экспортный спрос.
Что касается переименования, то публичных высказываний Владимира Путина на этот счет не было. В официальной риторике президент неизменно называл проект «Силой Сибири-2». Поэтому новость о «Силе Байкала», озвученная министром, стала первой в публичном поле.
Сам проект формально стартовал еще в 2020 году. Его общая длина оценивается примерно в 6,7 тысячи километров, из которых около 2,7 тысячи пройдут по российской территории. Первоначальные планы предполагали начало стройки в 2024-м и завершение к 2029-му. В сентябре прошлого года «Газпром» подписал с китайской стороной юридически обязывающий меморандум, однако дальше документа дело пока не сдвинулось.
Смена названия — жест скорее символический, чем прорывной. Пока «Сила Байкала» существует в основном на бумаге, а ключевой контракт с Китаем остается неподписанным. Новое имя может освежить переговорную позицию, но не заменит главного — коммерческих договоренностей.
Источник: @nefte_baza
Изображение: РИА Новости / Павел Львов
